((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour des actions au paragraphe 2)
Tesla TSLA.O retarde le lancement de son robotaxi d'environ deux mois, jusqu'en octobre, car l'équipe de conception a été invitée à retravailler certains éléments de la voiture, a rapporté Bloomberg News jeudi, citant des personnes au fait de la décision.
Les actions de Tesla, qui mise sur les véhicules à conduite autonome plutôt que sur les voitures moins chères, ont clôturé en baisse de plus de 8 % à 241,03 dollars jeudi à la suite de cette nouvelle, mettant fin à 11 séances consécutives de hausse qui avaient fait grimper l'action de 44 %.
Tesla n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire de Reuters.
M. Musk avait annoncé la présentation de son robotaxi le 8 août après que Reuters eut rapporté le 5 avril que Tesla avait annulé sa voiture bon marché promise de longue date et continuerait à développer des robotsaxis autopilotés sur la même plateforme de petits véhicules.
"Tesla joue ce jeu depuis près d'une décennie en promettant 'l'année prochaine, l'année prochaine'. Et je n'ai vu aucune indication que Tesla... est sur la bonne voie pour un déploiement significatif du type de système de conduite automatisée que Tesla a toujours promis", a déclaré Bryant Walker Smith, professeur de droit à l'université de Caroline du Sud, spécialisé dans la législation sur les véhicules autonomes.
À l'exception de l'annonce d'une date de dévoilement, Musk a donné peu de détails sur le robotaxi jusqu'à présent. Il a seulement indiqué que certains véhicules seront détenus et exploités par Tesla, tandis que d'autres appartiendront à des particuliers mais seront loués sur le réseau de Tesla.
Les analystes et les experts de l'industrie ont déclaré que la course au développement des systèmes de conduite autonome et des robotaxis sera ardue et prendra des années, car la technologie se heurte à des obstacles techniques et réglementaires.
"Je pense que le lancement de sera une déception, car nous devions probablement avoir un CyberTaxi, pas un RoboTaxi ... Personne ne pourra tricoter des chaussettes sur le chemin du travail ou faire la sieste pendant que le véhicule vous emmène chez votre grand-mère", a déclaré Craig Irwin, analyste principal chez Roth MKM.
Néanmoins, certains investisseurs ont déclaré qu'ils n'étaient pas trop préoccupés par ce développement.
"Honnêtement, cela semblait être un pivot rapide, donc je ne suis pas du tout surpris par le retard. Dans l'ensemble, deux mois ne changent pas la donne", a déclaré Jamie Meyers, analyste principal chez Laffer Tengler Investments, qui détient des positions dans Tesla.
"Je pense en fait que c'est une bonne chose qu'Elon et sa société se mettent en ordre de marche pour réussir ce lancement
Musk s'est concentré sur l'intelligence artificielle, les logiciels de conduite autonome, les robotaxis et le robot humanoïde nommé Optimus pour lutter contre le ralentissement des ventes de véhicules électriques, qui génèrent plus de 80 % du chiffre d'affaires trimestriel de Tesla.
Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du premier trimestre de l'entreprise, en avril, il a déclaré que Tesla introduirait de "nouveaux modèles" d'ici début 2025 en utilisant ses plateformes et lignes de production actuelles.
Au cours de cette conférence, il a exposé des visions ambitieuses pour la diversification des activités de Tesla dans l'IA, les robots humanoïdes et l'exploitation d'une flotte de millions de véhicules autonomes, toutes basées sur des produits logiciels et matériels que Tesla n'a pas encore entièrement développés.
En avril, une source a déclaré à Reuters que M. Musk s'était rendu à Pékin ce mois-là, lors d'une visite non annoncée, pour discuter du déploiement de son logiciel complet de conduite autonome et d'autres autorisations de transfert de données.
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